Kraj / sekce:
Okres:
obnovit
TV glosy, recenze, reflexe

TV glosy, recenze, reflexe

Ať se díváte na bednu, anebo přes počítač, naši autoři jsou s vámi

Rozhovory na okraji

Rozhovory na okraji

Mimo metropoli, mimo mainstream, mimo pěnu dní

Svět Tomáše Koloce

Svět Tomáše Koloce

Obtížně zařaditelné články autora, který moc nectí obvyklé žánry, zato je nebezpečně návykový

Krajské listy mají rády vlaky

Krajské listy mají rády vlaky

Někdo cestuje po hopsastrasse (pardon, dálnicích), jiný létá v oblacích, namačkaný jak sardinka...

Škola, základ života

Škola, základ života

Milovický učitel je sice praktik, o školství ale uvažuje velmi obecně. A 'nekorektně'

Na Ukrajině se válčí

Na Ukrajině se válčí

Komentáře a vše kolem toho

Praha 2 novýma očima

Praha 2 novýma očima

Vše o pražské Dvojce

Album Ondřeje Suchého

Album Ondřeje Suchého

Bratr slavného Jiřího, sám legenda. Probírá pro KL svůj bohatý archiv

Chvilka poezie

Chvilka poezie

Každý den jedna báseň v našem Literárním klubu

Naše ekologie

Naše ekologie

Co si KL myslí a co mohou v této oblasti s čistým svědomím doporučit

Literatura o šoa

Literatura o šoa

Náš recenzent se holocaustu věnuje systematicky

Vaše dopisy

Vaše dopisy

V koši nekončí, ani v tom virtuálním na obrazovce

Zápisníček A.V.

Zápisníček A.V.

Občasník šéfredaktorky, když má něco naléhavého na srdci. A zvířátko nakonec

Společnost očima KL

Společnost očima KL

Vážně nevážně o událostech, které hýbou českým šoubyznysem

Komentář Štěpána Chába

Komentář Štěpána Chába

Každý den o tom, co hýbe (anebo pohne) Českem

Tajnosti slavných

Tajnosti slavných

Chcete vědět, co o sobě slavní herci, herečky i zpěváci dobrovolně neřekli či neřeknou?

Nádražní budova v Poděbradech se ani letos rekonstruovat nebude

28.03.2013
Nádražní budova v Poděbradech se ani letos rekonstruovat nebude

Foto: Profimedia.cz

Popisek: Unikátní nádražní budova v Poděbradech

České dráhy opravu skvostné nádražní budovy v Poděbradech slibují už dva roky, investici ale stále odkládají. Není totiž jisté, zda všechna nádraží v majetku drah i nadále zůstanou.

Unikátní budova poděbradského vlakového nádraží ve tvaru parní lokomotivy byla ve třicátých letech považována dokonce za nejkrásnější v republice. Ve funkcionalistickém stylu ji vyprojektoval architekt Vojtěch Krch a do provozu byla uvedena 29. července 1931. Podle serveru wikipedie stála stavba nádražní stanice přes šest milionů korun. Časy dávné slávy jsou ale pryč. Dnes tento historický skvost chátrá. 

Před třemi lety se zčásti podařilo opravit střechu a místní prosklenou restauraci, zaměstnanci ale tvrdí, že pohled zvenčí podniku moc velkou reklamu nedělá. Turisty, kteří do Poděbrad přijíždějí vlakem, jen stěží napadne, že za nevzhlednými dveřmi do restaurace se nachází zrekonstruovaná kavárna v prvorepublikovém stylu. „Od roku 2011 usilujeme o to, aby toto nádraží, které je v dost zbídačelém stavu, bylo zrekonstruováno,“ posteskl si starosta Poděbrad, Ladislav Langr, který se v této věci angažuje už několik let.

Mělo se začít už před dvěma lety

Vedení města bylo už před dvěma roky drahami informováno, že práce na nádraží začnou do poloviny roku 2011. „V dopise uvedlo, že projekt zařadili mezi neodkladné investice pro rok 2011,“ dodává. Rekonstrukce se v té době měla týkat celého objektu včetně nástupiště.  A jaká je situace téměř dva roky poté? „Na opravu fasády, výměnu oken a další práce je zapotřebí zhruba 10 milionů korun, které jsme zatím v rozpočtu nenašli,“ prohlásil mluvčí Českých drah, Radek Joklík. 

Ani letos se ale nádražní budova rekonstrukce nedočká. V této chvíli probíhá diskuse o budoucnosti nádraží v rámci liberalizované železniční sítě. Tam je třeba se rozhodnout, kdo bude vlastníkem budovy a železničních stanic.“ Ministerstvo dopravy uvažuje o tom, že by nádraží z majetku Českých drah převedlo do vlastnictví Správy železniční dopravní cesty, k čemuž by mohlo dojít příští rok. 

Jana Vlková