Kraj / sekce:
Okres:
obnovit
Volby 2017

Volby 2017

Žhavá část kampaně se blíží

Letošní Karlovy Vary

Letošní Karlovy Vary

Co se dělo na festivalu

Kultura

Kultura

Pojďme se bavit: Je tu hudba, film, knihy, výstavy, nechybí exkluzivní recenze

Životní knockouty

Životní knockouty

Dal vám život ránu na solar? Nejste v tom sami, čtěte skutečné příběhy

Kauza uprchlíci

Kauza uprchlíci

Legální i nelegálni migranti je problém, který hýbe Českem

Tajnosti slavných

Tajnosti slavných

Chcete vědět, co o sobě celebrity dobrovolně neřeknou?

Rozhovory

Rozhovory

Politici, umělci, zkrátka každý, kdo má co říci

Kraje prosí: Dostavte R7! Ministr Stanjura váhá

22.04.2013
Kraje prosí: Dostavte R7! Ministr Stanjura váhá

Autor: archiv ODS, regionální sdružení Ústecké

Popisek: Ministr dopravy Zbyněk Stanjura na jednání se zástupci měst a obcí Středočeského a Ústeckého kraje k dostavbě rychlostní komunikace R7

Dostavba rychlostní silnice R7 je bezpodmínečně nutná, po stávající silnici z Prahy do Chomutova se podle vedení Středočeského i Ústeckého kraje, které se připojily k výzvě starostů, již jezdit nedá. A výzva již přináší své výsledky.

Na počátku tohoto roku vláda tvrdila, že na stavbu plnohodnotné rychlostní silnice v rozpočtu chybí peníze, a že v úvahu připadá maximálně rozšíření stávající komunikace na třípruhovou. Nedávno došlo na další jednání, a to když ministr dopravy Zbyněk Stanjura přijal pozvání předsedy Oblastního sdružení v Lounech Marcela Kollmanna se zástupci měst a obcí.  Tématem byla právě dostavba rychlostní silnice R7. Jednání se společně s panem ministrem zúčastnila také poslankyně Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR Ivana Řápková a předseda Regionálního sdružení ODS Ústeckého kraje Petr Fiala.

Marcel Kollmann v úvodu vyzdvihl důležitost dostavby rychlostní silnice R7: „Přímé napojení na Prahu v našem regionu chybí, přicházíme tak o strategické obchodní partnery a lidé o kvalitní dopravní infrastrukturu. Náš kraj je sužován energetickým a těžebním průmyslem, více finančních prostředků by se mělo investovat do komunikací.“ K tomuto názoru se připojila také poslankyně Parlamentu ČR Ivana Řápková, která mimo jiné řekla: „Ústecký kraj patří mezi regiony s nejvyšší nezaměstnaností. Když jsme v minulosti budovali průmyslové zóny, abychom vytvořili nová pracovní místa, investorům bylo ze strany státu přislíbeno, že zlepší a zkapacitní dopravní infrastrukturu. Sliby dosud bohužel nebyly naplněny. Navíc v dopravní špičce je provoz rychlostní silnice Praha – Louny – Chomutov mnohdy velmi nebezpečný.“

Velká část R7 je v přípravné fázi

Zbyněk Stanjura řekl: „Komunikací v Ústeckém regionu je hodně, musíme si říci, zda je prioritou dálnice D8 nebo rychlostní silnice R7. Pokud ponecháme dostavbu rychlostní silnice R7 pouze na odborném posouzení, bude to ještě na dlouhou dobu, neboť její přetíženost s ohledem na komunikace v jiných regionech není tak veliká. Neposuzuje se pouze intenzita dopravy, ale souvisí to také s počtem obyvatel v dané oblasti a zohledňují se další kritéria. Pokud se zastaví příprava, realizace se prodlouží doslova o léta. Letos se dokončují dva úseky u Chomutova, jedná se o investici ve výši 1,2 miliardy korun. Na resortu jsem teprve čtyři měsíce, chci se zaměřit na přípravu stavby, aby v budoucnu byla stavba realizována.“

Podle Petra Fialy je tady intenzita dopravy zdánlivě nižší také proto, že spousta lidí využívá spíše komunikací v zahraničí, jezdí raději například přes Německo. „Dálnice D8 se blíží k dokončení, v případě R7 je ještě velká část teprve v přípravné fázi. Z hlediska priorit je jak dostavba D8, tak realizace R7.“ 

Jana Vlková

 
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.Další informace