Petr Lachnit: Piráti zastavili Prahu

Foto: Se svolením Petra Lachnita

Popisek: JUDr. Petr Lachnit

Chaos v pražské dopravě se pod vedením Pirátů stal smutným standardem. Kolony, uzavírky, objížďky a nekonečné komplikace jsou dnes pro tisíce Pražanů každodenní realitou ,“ píše 1. místostarosta MČ Praha 5 JUDr. Petr Lachnit. A pokračuje…

Už dříve jsem psal o tom, že Praze chybí logika, koordinace a schopnost plánovat dopravní omezení tak, aby na sebe navazovala. Pravá ruka často neví, co dělá levá, a výsledkem jsou zbytečné problémy pro řidiče i cestující.

Aktuálním příkladem je rekonstrukce mimořádně vytížené Kbelské ulice. Nikdo nezpochybňuje, že vozovka potřebovala opravu. Takové investice jsou nutné. Otázkou ale zůstává, zda je vedení města schopné podobné akce připravit tak, aby jejich dopady na obyvatele byly co nejmenší.

Krátce před zahájením rekonstrukce doporučovali zástupci města a mluvčí ROPID Filip Drápal lidem, aby pokud možno využívali metro a tramvaje. Na první pohled rozumná rada. Jenže realita byla úplně jiná.

Oprava Kbelské začala 2. července. O dva dny později se na týden zastavil provoz páteřní části metra C od Letňan. Tisíce cestujících byly odkázány na náhradní autobusovou dopravu, která zejména v centru města bojovala s kolonami a zpožděními. Stres, nervozita a další ztracený čas.

Doporučení „jezděte metrem“ tak najednou působilo spíše jako špatný vtip. Použijte metro. Jenže nejezdí.

Otazníky navíc visí i nad organizací samotné stavby. Server Novinky.cz upozornil, že slibované nepřetržité práce, které měly urychlit dokončení rekonstrukce, nebyly v prvních dnech příliš patrné. Kamery novinářů zachytily na staveništi jen minimum pracovníků. Podobnou zkušenost mám i osobně. Když jsem místem projížděl v sobotu 11. července večer, rozhodně jsem neměl pocit, že by zde probíhala stavba v režimu, který by odpovídal mimořádně vytížené komunikaci.

Rekonstrukce Kbelské by měla skončit v polovině srpna. Pevně doufám, že se tento termín podaří dodržet. Celá situace ale znovu ukazuje problém, který Pražany trápí už řadu let. Nejde o samotné opravy. Jde o neschopnost města koordinovat jednotlivé kroky tak, aby lidé nemuseli platit za chyby vedení města svým časem, nervy a penězi.

Piráti slibovali moderní a funkční dopravu. Místo toho Praha dostala kolony, uzavírky a dopravní chaos. Kbelská je jen dalším důkazem, že řídit město a pořádat tiskové konference jsou dvě úplně rozdílné disciplíny. Pražané už nepotřebují další vysvětlování ani výmluvy. Potřebují, aby město konečně začalo fungovat.

Vložil: Markéta Vančová