Třemošnicku pomůže rekonstrukce silnic. Spolupráce školy a továrny se vyplácí, studenty mnohem víc lákají technické obory

Foto: kr-pardubicky.cz

Popisek: SOŠ a SOU Třemošnice

Současný stav silnic v oblasti, dopravní obslužnost či situace kolem Střední odborné školy a Středního odborného učiliště v Třemošnici s důrazem na duální systém vzdělávání. To byla stěžejní témata setkání hejtmana Pardubického kraje Martina Netolického se starosty obcí a měst spadajícími pod svazek obcí Mikroregion Železné hory, které se konalo na obecním úřadě v Třemošnici.

„Desítky let nečinnosti, ať už okresního národního výboru nebo okresního úřadu, se velmi negativně projevily na stavu silnic na Třemošnicku, které je značně zatíženo nákladní dopravou. Společně s Hlineckem jsou to z hlediska opravy silnic momentálně prioritní oblasti,“ uvědomuje si hejtman Martin Netolický. „Postupně se snažíme situaci narovnat a do silnic investujeme mnohem více peněz než v minulosti. V současné chvíli už je hotová projektová dokumentace na rekonstrukci důležitého úseku silnici II/337 ze Seče do Třemošnice, což by mělo oblasti vydatně prospět,“podotkl hejtman.

Spolupráce zachráněné školy a továrny funguje

Před dvěma lety existovaly myšlenky na zrušení třemošnické střední školy a odborného učiliště. Nic takového se nakonec nekonalo a škola začala i díky spolupráci s místní firmou Kovolis Hedvíkov vzkvétat. „Pro technické firmy je ideálním modelem pro získávání zaměstnanců aplikace prvků duálního systému vzdělávání. V Kovolisu si toto uvědomují a dokáží studenty motivovat k tomu, aby šli technické obory studovat, protože pak mohou přirozeně pokračovat do pracovního procesu,“ konstatoval Martin Netolický.

Vlaky jezdí plné

Tématem setkání byla také situace kolem dopravní obslužnosti, která před lety stejně jako v celém kraji utrpěla zásahem společnosti OREDO. „Jsem přesvědčený, že nepovedená optimalizace dopravy z let 2011–2012 byla již na mnoha místech vyřešena včetně zlepšení vazeb směrem na Chrudim. Jsem však odpůrcem přetrhávání přirozených vazeb v dopravě na regiony Čáslavska a Kolínska,“ uvedl hejtman Netolický. S tím souhlasil i starosta Třemošnice Miroslav Bubeník. „Vlaky z Třemošnice jezdí ve špičce poměrně plné, takže železniční doprava tu má rozhodně své uplatnění. Obecně se dopravní obslužnost ustálila a zároveň jsme rádi za to, že všechny změny jsou s námi projednány s dostatečným předstihem,“ řekl starosta Bubeník.

Stalo se u vás něco, co by měli ostatní vědět? Napište na .

Vložil: Redaktor KL