Kraj / sekce:
Okres:
obnovit
Rozhovory na okraji

Rozhovory na okraji

Mimo metropoli, mimo mainstream, mimo pěnu dní

Krajské listy mají rády vlaky

Krajské listy mají rády vlaky

Někdo cestuje po hopsastrasse (pardon, dálnicích), jiný létá v oblacích, namačkaný jak sardinka...

Škola, základ života

Škola, základ života

Milovický učitel je sice praktik, o školství ale uvažuje velmi obecně. A 'nekorektně'

Na Ukrajině se válčí

Na Ukrajině se válčí

Komentáře a vše kolem toho

Praha 2 novýma očima

Praha 2 novýma očima

Vše o pražské Dvojce

Adresář Ondřeje Suchého

Adresář Ondřeje Suchého

Bratr slavného Jiřího, sám legenda. Probírá pro KL svůj bohatý archiv

Chvilka poezie

Chvilka poezie

Každý den jedna báseň v našem Literárním klubu

Komentář Štěpána Chába

Komentář Štěpána Chába

Každý den o tom, co hýbe (anebo pohne) Českem

Tajnosti slavných

Tajnosti slavných

Chcete vědět, co o sobě slavní herci, herečky i zpěváci dobrovolně neřekli či neřeknou?

Zmatky v hanácké metropoli. A potrvají až do září

19.04.2013
Zmatky v hanácké metropoli. A potrvají až do září

Foto: MMO

Popisek: Galerie Šantovka. Stavba tramvajové trati

V Olomouci začaly velkolepé dopravní manévry. Uzavírky a zpoždění; tato dvě slova budou následující čtyři měsíce provázet řidiče, chodce i cestující městskou dopravou. Důvod? Stavba nové tramvajové trati za peníze ze Švýcarska.

Stavba trati na Nové Sady postoupila do důležité fáze. Tento týden stavbaři začali budovat kolejovou trať, včetně překřížení stávajících silnic. Na několika místech Olomouce proto došlo, a v následujících měsících dojde, k významným dopravním změnám.

Změny v dopravě se koncentrují do dvou míst – do prostoru mezi tržnicí a galerií Šantovka, a dále do oblasti mezi mostem přes řeku Moravu a křižovatkou s Rooseveltovou ulicí. „Budeme vše řešit objízdnými trasami a předpokládáme pouze nějaká narušení jízdního řádu, tedy zpoždění," informoval novináře náměstek Dopravního podniku města Olomouce Pavel Zatloukal.

Primátor: Udělali jsme, co se dalo

„V souvislosti se stavbou tramvajové trati je těch zásahů do dopravy města poměrně dost. Za město ale mohu zodpovědně říct, že jsme se snažili najít ta nejvhodnější řešení. Výsledek, tedy napojení Nových Sadů na tramvajovou síť, za tato dočasná omezení nepochybně stojí,“ uvedl v tiskové zprávě primátor Martin Novotný.

Za peníze ze Švýcarska

Nová tramvajová trať přijde na tři sta dvacet milionů korun. Radnice získala na projekt dotaci z Programu Švýcarsko – České spolupráce. První část trati by měla být hotová už letos v říjnu.

Milan Glista