Zabil průvodčího. Nová lanovka na Ještěd nahradí „mastodonta“

Foto: Správa železnic

Popisek: Snímek z tragického neštěstí pádu lanovky v roce 2021.

Město Liberec odhalilo finální podobu projektu nové lanové dráhy na Ještěd. Renomované liberecké studio SIAL architekti a inženýři představilo nejen návrh kabiny, ale i kompletního technického zázemí a doplňkových prvků.

Prezentace se uskutečnila v úterý 24. února v Kulturním a kreativním centru Linserka a přichází přesně čtyři roky poté, co byl kvůli tragické nehodě starý provoz odstaven. Za pád kabiny s následky smrti průvodčího v říjnu 2021 navrhla policie právě tento týden obžalovat tři lidi a jednu firmu.

Odkaz legendárního architekta Karla Hubáčka

Cílem modernizace je podle vedení města vytvořit důstojný a bezpečný dopravní prostředek, který svým vzhledem naváže na odkaz legendárního architekta Karla Hubáčka. „Návrh studia SIAL přináší řešení, které respektuje historii a zároveň otevírá prostor pro moderní a bezpečný provoz. Odstraňujeme starou lanovku nahoře a novou koncepčně výrazně zmenšujeme. S nadsázkou lze říci, že jsme ‚zabili‘ starého mastodonta a nahradili ho elegantním, vzdušným a moderním hrdinou, který zásadně promění vizuální zážitek všech návštěvníků unikátního Ještědu,“ popsal změnu náměstek primátora pro architekturu a dopravu Jiří Janďourek.

Vizualizace nové lanovky od Studia SIAL. Foto město Liberec

Projekt klade důraz na minimalismus a návrat k přírodě. „Hlavním principem je minimalistické řešení jednotlivých stanic a obnovení původního charakteru krajiny z hlediska morfologie, materiálového složení i vegetace,“ vysvětlil Jiří Buček ze studia SIAL architekti a inženýři.

Mezistanice umožní výstup přímo na hřeben

Novinkou bude vybudování mezistanice v horní části kopce, která turistům umožní výstup přímo na hřeben. „Cestujícím tak nabídneme možnost vydat se odtud na hřebenovou túru na Ještědsko-kozákovském hřbetu,“ doplnil Janďourek.

Dolní stanice vyroste na místě, které bylo pro tyto účely vyhrazeno už před devadesáti lety. „Dolní stanici chceme postavit v místě, kde ji plánovali naši předkové už ve 30. letech 20. století. Máme k tomu i dobový výkres, což je taková kuriozita, o níž se doposud moc nevědělo. Je to přesně tam, kam ji navrhujeme nyní – tedy tam, kde končí tramvajová trať a spojení MHD,“ uvedl náměstek.

Součástí investice je i rozšíření parkovacího domu ve Skalce, jehož kapacita se zvýší ze 529 na 782 míst. Nová lanovka pojede na systému s jednou kabinou na dvou lanech pro 100 osob a přepraví 500 lidí za hodinu.

Vizualizace nové lanovky od Studia SIAL. Foto město Liberec

Lanovka je od října 2021 mimo provoz, kdy došlo k pádu jedné z kabin. Při nehodě tehdy zemřel průvodčí, který se v kabině nacházel sám. Podle Drážní inspekce byla příčinou koroze lana a nepovolené odstranění bezpečnostních prvků.

Policie nyní v případu dokončila vyšetřování. „Policejní orgán skončil vyšetřování a 13. února podal návrh na podání obžaloby,“ potvrdil v úterý náměstek okresní státní zástupkyně Kamil Látr pro ČTK. Navrženo je obžalovat tři fyzické osoby a jednu právnickou osobu z obecného ohrožení z nedbalosti. Hrozí jim až osm let vězení. Státní zástupce nyní rozhodne o podání obžaloby k soudu, a to do dvou měsíců.

Vložil: Markéta Vančová