Kraj / sekce:
Okres:
obnovit
Rozhovory na okraji

Rozhovory na okraji

Mimo metropoli, mimo mainstream, mimo pěnu dní

Krajské listy mají rády vlaky

Krajské listy mají rády vlaky

Někdo cestuje po hopsastrasse (pardon, dálnicích), jiný létá v oblacích, namačkaný jak sardinka...

Škola, základ života

Škola, základ života

Milovický učitel je sice praktik, o školství ale uvažuje velmi obecně. A 'nekorektně'

Na Ukrajině se válčí

Na Ukrajině se válčí

Komentáře a vše kolem toho

Praha 2 novýma očima

Praha 2 novýma očima

Vše o pražské Dvojce

Adresář Ondřeje Suchého

Adresář Ondřeje Suchého

Bratr slavného Jiřího, sám legenda. Probírá pro KL svůj bohatý archiv

Chvilka poezie

Chvilka poezie

Každý den jedna báseň v našem Literárním klubu

Komentář Štěpána Chába

Komentář Štěpána Chába

Každý den o tom, co hýbe (anebo pohne) Českem

Tajnosti slavných

Tajnosti slavných

Chcete vědět, co o sobě slavní herci, herečky i zpěváci dobrovolně neřekli či neřeknou?

Muzeum Blansko zve na výstavu historických jízdních kol

11.07.2013
Muzeum Blansko zve na výstavu historických jízdních kol

Foto: profimedia,cz

Popisek: Historické kolo, ilustrační foto

Až do 25. srpna 2013 bude v Muzeu Blansko k vidění výstava historických jízdních kol, která pocházejí ze sbírky Radka Kaliny. Vernisáž proběhla za účasti starosty města Ing. Lubomíra Toufara v pátek 21. června v Malé výstavní síni muzea.

Kurátorem této nevšední výstavy je odborný pracovník Muzea Blansko Mgr. Milan Koudelka, který náhodou objevil v letovickém cykloservisu pana Radka Kaliny jeho pozoruhodnou sbírku starých bicyklů. Pan Kalina historická kola nejen sbírá, ale věnuje se i restaurátorské činnosti.

V Malé výstavní síni blanenského muzea je v rámci této výstavy k vidění celkem sedmnáct historických kol, ať už zrestaurovaných nebo v nálezovém stavu.

„Jedná se o kola různých typů a určení. Najdeme tu kola pánská, dámská, sportovní, cestovní, nechybí však ani dvě kola vojenská nebo několik historických koloběžek,“ upřesňuje Mgr. Koudelka.

K vidění jsou kola starší než 70 let

„Za zmínku stojí především jedno ze závodních kol, které pochází z roku 1937. V témže roce se zúčastnilo světově proslulého závodu Tour de France a rok poté se pak dostalo až do Letovic. Jiným zajímavým exponátem je např. kolo s rokem výroby 1939, jehož součástí je převodovka ve středovém složení, která umožňuje zařadit až tři rychlosti, což je nepochybně jev vcelku ojedinělý,“ dodává kurátor výstavy.

„Kola se vyráběla i na blanenském okresu, zejména v Letovicích nebo v Olešnici. Šlo tehdy (v předválečném období a období protektorátu)o  známé značky, jako byly Eska, Premier, Velamos apod. V té době však nešlo o nijak velké firmy, byly to spíš malé dílny, ve kterých se kola montovala z dílů dodávaných od velkých specializovaných firem,“ uzavírá Mgr. Milan Koudelka. O výstavě informovala Jana Navrátilová na svých webových stránkách města Blanska.

Zaujal Vás tento článek? Posílejte nám svoje názory i podněty na ');! Těšíme se na ně.

Vložil: Redaktor KL